كندا تحتاج 100 مليار دولار سنويا للوصول إلى اقتصاد نظيف بحلول 2050

وكالات – أخبار كندا

تحتاج كندا إلى ما لا يقل عن 100 مليار دولار إضافية من الاستثمارات السنوية للوصول إلى هدفها المتمثل في اقتصاد نظيف خال من الإنبعاثات الملوثة للبيئة بحلول عام 2050، وفقا لميزانية الحكومة الليبرالية لعام 2022

وبينما تلتزم خطة الإنفاق التي وضعتها وزيرة المالية كريستيا فريلاند بمبلغ إضافي قدره 12.5 مليار دولار لمكافحة تغيير المناخ، تقر الميزانية أيضا بأن الحكومة الفيدرالية لا يمكنها تحقيق أهدافها البيئية بمفردها

كريستيا فريلاند وزير(ة) المالية نائب رئيس وزراء كندا قالت إن الحكومات لا تستطيع تحقيق الازدهار في مواجهة تحديات بهذا الحجم الكبير وحدها بل يجب أن نجد طرقا جديدة لتجميع قدراتنا عبر القطاع العام ، والقطاع الخاص، وعبر الصناعات من الساحل إلى الساحل

وأضافت فريلاند إنه فيما يتعلق بمكافحة تغير المناخ وحده – لبناء اقتصاد نظيف بحلول عام 2050 – ستحتاج كندا إلى استثمارات تتراوح بين 125 مليار دولار و 140 مليار دولار سنويا خلال تلك الفترة. ويتراوح الاستثمار السنوي حاليا في التحول المناخي بين 15 مليار دولار و 25 مليار دولار. لا يمكن لأي حكومة سد هذه الفجوة

وأشارت فريلاند إلى أن الحكومة وضعت إطارا لتحقيق تلك الرؤية وهو “صندوق كندا للنمو” بقيمة 15 مليار دولار – “أداة استثمار عامة” جديدة على نطاق واسع والخاص م

وتأمل الحكومة في أن يحقق صندوق كندا للنمو ثلاثة أهداف مركزية: الحد من الانبعاثات لمساعدة البلاد على تحقيق أهدافها المناخية، وتعزيز الصناعات منخفضة الكربون والتقنيات الجديدة وتعزيز صادراتها و دعم إعادة هيكلة سلاسل التوريد الهامة

لكن التفاصيل حول كيفية هيكلة الصندوق فعليا تنتظر الخريف في انتظار المشاورات مع الخبراء في كل من كندا وخارجها. وبينما أقرت الميزانية بأن الحكومة الفيدرالية لا يمكنها تحقيق أهدافها المتعلقة بتغير المناخ دون موافقة القطاع الخاص، فقد خصصت أيضا 12.4 مليار دولار إضافية من الأموال العامة لمختلف المبادرات الموجهة نحو المناخ – وعلى الأخص في الحوافز والدعم للكنديين الذين يشترون السيارات الكهربائية

يذكر أن الموازنة تضمنت بنودا لتحقيق بعض الأهداف المشار إليها 1.7 مليار دولار على مدى خمس سنوات لتمديد حوافز هيئة النقل الكندية لبرنامج السيارات عديمة الانبعاثات حتى مارس 2025. ويوفر البرنامج حوافز تصل إلى 5000 دولار للكنديين الذين يشترون أو يستأجرون سيارات كهربائية

كما اقترحت الميزانية أيضا 547.5 مليون دولار على مدى أربع سنوات لإطلاق برنامج مماثل للمركبات المتوسطة والثقيلة عديمة الانبعاثات، بالإضافة إلى 33.8 مليون دولار على مدى خمس سنوات